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SESTU(CA) 19 E 20 MAGGIO 2012: MONUMENTI APERTI

 

 


Sestu è un comune a pochi chilometri dal capoluogo sardo abitato fin da tempi remotissimi, anche per la morfologia del suo territorio, ricco di stagni e di corsi d'acqua che ne hanno fatto un grosso centro per l'agricoltura, sopratutto per i cereali, gli ortaggi e la vite. La cittadina di Sestu, parteciperà alla nuova edizione di Monumenti Aperti il 19 e 20 maggio 2012 con 8 siti, sia di carattere civile che religioso: la Bottega del fabbro, Sa Buttega de su maisti ferrera, Casa Ofelia, Chiesa del Santissimo Salvatore, Chiesa di San Gemiliano, Chiesa di San Giorgio Martire, Chiesa di Sant'Antonio da Padova, Sede dell'Ass. Giuseppe Verdi, Su Stani Saliu(lo stagno salato).

 

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SANTA GIUSTA(OR) 19 E 20 MAGGIO 2012: MONUMENTI APERTI


 


Santa Giusta è un paese a soli 3 Km da Oristano, che ha come simbolo la Basilica omonima, un magnifico esempio(e tra i maggiori) dell'architettura romanica in Sardegna. Il paese è celebre anche per la sua laguna, habitat di varie specie animali, così ricca non solo dal punto di vista faunistico, che la zona è abitata dal neolitico antico. Questo tipico paese lagunare parteciperà a l'edizione 2012 di Monumenti Aperti con 5 siti di importanza archeologica, storica e naturale. Con la guida gratuita di volontari e in maniera totalmente gratuita si potranno visitare: le Abitazioni tipiche e la Casa dei Mestieri tradizionali, la Basilica di Santa Giusta, la Chiesa e la Necropoli di Santa Severa, la Laguna di Santa Giusta e il porticciolo dei pescatori, il Ponte Romano.

 

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CASTELLO DI SALVATERRA

 

Entrata e parte delle mura

 

 


Il castello, che oggi ci appare accorpato a due edifici: una vetreria dell'800 e una villa neogotica, fu probabilmente costruito contemporaneamente alla cinta muraria della “Villa Ecclesia”, oggi Iglesias, voluta dal Conte Ugolino della Gherardesca reso famoso dalla Divina Commedia, successivamente al 1258. In origine era dedicato a San Guantino(forse Sant'Antine/Costantino) e probabilmente fu costruito per sorvegliare la “Villa” e le campagne con le miniere argentifere. Costruito sul colle di Salvaterra, da cui oggi prende il nome, si poteva comunicare tramite segnali con gli altri castelli che facevano parte dei territori della Repubblica di Pisa: il Castello di Villamassargia, il Castello di Acquafredda di Siliqua e i castelli di San Michele Castro a Cagliari. Oggi i resti originali del castello non sono molti, sono visibili sul lato est

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SANLURI(VS) 19 E 20 MAGGIO 2012: MONUMENTI APERTI

 



Sanluri, bella cittadina medioevale nella regione del Campidano, famosa per la battaglia di Sanluri, che pose fine al Giudicato di Arborea e che ogni anno rivive con giostre, cavalieri e sbandieratori, apre le sue bellezze artistiche a tutti coloro che vorranno gustarsi i bei monumenti di questa città dal passato glorioso; un passato rappresentato dal bel castello ancora in ottimo stato e abitato. Sono 12 i monumenti fruibili per Monumenti Aperti 2012 il 19 e 20 Maggio: il Castello, la Chiesa di San Lorenzo, la Chiesa di S. Martino, la Chiesa di San Pietro, la Chiesa di San Rocco, la Chiesa di San Sebastiano, la chiesa di Sant'Anna, la Chiesa parrocchiale di Nostra Signora delle Grazie, il Museo Etnografico dei Cappuccini, P.zza 7 agosto 1881 e la Porta de Su Casteddu.

 

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PORTO FLAVIA

 

Entrata Porto Flavia

 

 


Carrelli per trasporto mineraliPorto Flavia è, come dice il nome, un porto di imbarco a Masua, nei pressi di Iglesias. Masua è una miniera con un villaggio, praticamente abbandonato da quando, nel 1991 le miniere hanno chiuso. Nel 1922 la società belga Vieille Montaigne, inglobò la miniera di Masua alle altre due che avevano nella zona. Inaugurata nel 1924, Porto Flavia è una grande opera creata dall'ingegnere veneziano Cesare Vecelli per abbattere i costi di trasporto del materiale. Fino a quel momento, i minerali venivano caricati a spalla sulle bilancelle(le barche) con ceste di 70 Kg e poi portati fino a Carloforte. Il viaggio era lungo, il lavoro pesantissimo e la paga scarsa. Vecelli invento un'opera ingegneristica unica: due gallerie, una sull'altra nel ventre della montagna. Nella galleria superiore arrivavano i vagoni con il materiale e qui, tramite nuovi silos, il minerale passava nella galleria inferiore. A questo punto,

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